西門子G150報過壓/欠壓維修

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1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）；

2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能會導致變頻器出現(xiàn)故障，嚴重時會出炸機等情況；

3、上電后檢測故障顯示內容，并初步斷定故障及原因；

4、如未顯示故障，首先檢查參數(shù)是否有異常，并將參數(shù)復歸后，在空載（不接電機）情況下啟動變頻器，并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障；

5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，負載測試，盡量是滿負載測試。

西門子G150報過壓/欠壓維修，操作注意事項：

　　1、要切換工頻的電機，停車方式設定為自由停車，切忌不能軟停車;

　　2、從變頻器輸出端切斷電機的接觸器，其控制停止按鈕與變頻器停車按鈕為同一復合按鈕，即按停車時，變頻器停車隨之接觸器線圈斷電切斷電機與變頻器；

　　3、從變頻器輸出端切斷電機的接觸器，其控制啟動按鈕與變頻器啟動按鈕聯(lián)鎖，即啟動接觸器接通電機后，變頻方可啟動;

　　4、電動機接入工頻的接觸器，其線圈控制回路由變頻器輸出端切斷電機的接觸器的常閉觸點控制，保證變頻器輸出端切斷電機后接入工頻;

　　5、如果切換過程迅速準確，即電機脫離電源慣性運行的時間越短，轉速下降越少，越不存在“沖擊"，既電機在額定電流下切換;

　　6、這里要注意電動機接入工頻的相序要保證電機切換后轉向一致;

　　7、工頻到電機應設一隔離斷路器。
電器原件是電路*的組成部分在機場等機械設備的控制線路中，常用各種接觸器，繼電器和控制開關等，在供電電路中常用斷路器，隔離開關，負荷開關，熔斷器互感器等，在電力電子電路中，常用各種晶體管，晶閘管和集成電路等，我們應該了解這些電器元器件的性能，結構原理相互的控制關系以及在整個電路中的地位和作用等等。熟記并會用各個圖形符號和文字符號電氣簡圖用圖形符號和文字符號及項目代號，接線端子標記等是電氣技術文件的“詞匯"，相當于寫文章用的單詞，詞匯，“詞匯"掌握的越多記得越牢讀圖就業(yè)快捷方便。